Как обслуживать распорку обсадных и насосно-компрессорных труб: практическое руководство

Почему распорная установка обсадных и насосно-компрессорных труб нуждается в регулярном обслуживании

Соединение обсадной колонны, которое на дисплее крутящего момента выглядит правильно, все равно может оказаться слабым звеном в колонне. В обычном полевом сценарии 7-дюймовый. Соединение было выполнено при стабильных показаниях крутящего момента, и только испытание под давлением позже выявило путь утечки. При осмотре устройства датчик крутящего момента все еще был подключен, но вставки матрицы были неровными, а гидравлический клапан подтекал. На экране появилось число; машина доставляла что-то еще.

Вывод такой: раскряжевочная установка обсадных и насосно-компрессорных труб – это машина контроля крутящего момента, а не универсальный гайковерт. Крутящий момент, который вы прикладываете к соединению, зависит от плашек, гидравлического давления, реакции клапана, состояния датчика и выравнивания. Техническое обслуживание — это процесс, который обеспечивает предсказуемость работы этих частей. Если вы дождетесь поломки, вы рискуете повредить резьбу, сломать трубы и потерять время буровой установки.

Ежедневные проверки перед первым макияжем

Прежде чем сшить или разрезать первый косяк, установите последовательный распорядок дня. Несколько минут проверок в начале смены снижают вероятность повреждения дорогостоящих обсадных труб и насосно-компрессорных труб.

Осмотрите вставки матрицы и поверхности губок.

Прежде чем приступить к работе, осмотрите каждую вставку штампа. Проверьте, нет ли трещин, закруглений или нагруженных штампов. Окалина, смазка или затвердевшая резьбовая смазка на поверхности захвата изменяют рисунок контакта. Изношенные плашки могут позволить трубе провернуться внутри губок, что приводит к получению ложных показаний крутящего момента и повреждению поверхности трубы. Заменяйте изношенные плашки комплектами и сопоставляйте радиус матрицы с диаметром трубы.

Проверка гидравлических уровней, давления и утечек

Начните с визуального осмотра: шланги, фитинги, штоки цилиндров, шарнирные соединения и резервуар. Небольшая утечка может привести к аэрации гидравлического масла и снижению крутящего момента. Проверьте уровень масла и давление насоса, затем проверьте фильтры. Если давление нарастает медленно, проверьте наличие кавитации в насосе или засорение возвратного фильтра.

Проверка систем безопасности и ограничения крутящего момента

Аварийные остановки, ограждения и концевые выключатели крутящего момента должны проверяться во время простоя машины. Проверьте аварийную остановку как на панели управления, так и на пульте дистанционного управления. Если устройство отправляет данные в систему записи, убедитесь, что фиксируются количество соединений и значения крутящего момента. Эта ежедневная проверка занимает несколько минут, но предотвращает гораздо более длительную задержку, возникающую после сбоя соединения.

Смазка и уход за гидравлическим маслом

Смазка — один из наиболее заметных видов технического обслуживания, но в нем также можно легко ошибиться. Смазка только легкодоступного фитинга не входит в план технического обслуживания. Раскряжевочный агрегат имеет шарнирные пальцы, поверхности скольжения, держатели челюстей, подшипники вращающейся головки и зубчатые передачи, для которых необходима правильная смазка с правильными интервалами.

Поддерживайте вязкость гидравлического масла в рекомендованном диапазоне. Высокая температура масла делает контроль давления менее повторяемым. Заменяйте возвратные фильтры в зависимости от количества часов работы и проверяйте пробы масла, если агрегат работает на открытом воздухе или во влажных условиях. Вода в гидравлическом масле — один из самых быстрых способов повреждения пропорциональных клапанов и датчиков крутящего момента.

Если ваше распиловочное устройство построено на платформе токарного станка для нарезки труб, переключение между режимами свинчивания и резания меняет способ передачи мощности. Операторы иногда предполагают, что один график смазки охватывает обе функции, но универсальность токарного станка и переключение контроля крутящего момента могут подвергаться различным нагрузкам на подшипники и требованиям к реакции клапана. Рассматривайте путь продольного момента как отдельную зону технического обслуживания.

Калибровка крутящего момента и проверка показаний

Точность момента затяжки является основной причиной необходимости технического обслуживания раскряжевочного устройства. Датчики давления, датчики крутящего момента и каналы записи могут со временем смещаться. Ударные нагрузки, изгиб кабеля, температура и изменения в гидравлическом масле — все это меняет соотношение между давлением и фактическим крутящим моментом. Единица измерения, которая была точной шесть месяцев назад, теперь может выйти за пределы допуска, определенного в вашей рабочей процедуре.

Проверьте момент свинчивания на испытательном соединении

Используйте калиброванный датчик крутящего момента или тестовое соединение для проверки показаний устройства. Запишите фактический крутящий момент при нескольких заданных значениях, включая нижний и верхний пределы вашего рабочего диапазона. Если показания отличаются более чем на допустимый допуск, остановите производство и выполните повторную калибровку. Не просто применяйте процентное смещение к оставшейся части смены; это скрывает неисправный датчик, а не чинит его.

Это не теоретическая проблема. То, как давление становится крутящим моментом, зависит от поведения клапана, состояния гидравлического масла и механического трения. технические принципы мощного крутящего момента объяснить, почему повторяемость крутящего момента необходимо проверять, а не предполагать.

Проверка данных крутящего момента, оборотов или положения

Если в процессе подключения используется крутящий момент или угловое управление, проверьте датчик вращения и энкодер. Неплотное крепление энкодера или скользящая муфта приведут к получению ложных показаний угла. Лучшее в мире значение крутящего момента бесполезно, если система думает, что соединение повернулось на 30 градусов, хотя оно повернулось всего на 10 градусов.

Выравнивание и проверка вращающейся головки

Несоосность является одной из наиболее разрушительных проблем раскряжевочного агрегата. Если захватные губки не удерживают штифт и муфту на одной центральной линии, резьба зацепляется под углом и повреждается до того, как может возникнуть крутящий момент. Проблемы с центровкой часто проявляются в виде перекрестной резьбы, высоких или низких значений крутящего момента, а также необычных металлических частиц в баке для стирки.

Проверьте путь держателя матрицы и подшипник поворотной головки на люфт. Используйте циферблатный индикатор для измерения осевого и радиального перемещения, затем сравните показания с руководством по эксплуатации машины. Также проверьте моментный рычаг или реактивную систему; Люфт в этой области проявляется на соединении как непостоянный крутящий момент. Если в приводе используются шпонки, шлицы или зубья шестерни, проверьте их на предмет износа.

Чрезмерный нагрев вращающейся головки обычно указывает на проблему с подшипником или смазкой. Прислушивайтесь к грохоту, стуку или неравномерному вращению во время свинчивания. Раскряжевочный агрегат должен работать плавно. Если вращение становится неравномерным, возможно, кожух трется, подшипник выходит из строя или изношены опорные губки. Остановитесь и отремонтируйте перед следующим стыком.

Контрольный список профилактического обслуживания

В таблице ниже представлен практический план технического обслуживания устройства для раскряжевки обсадных и насосно-компрессорных труб. Используйте его в качестве отправной точки и добавьте в тот же график конкретные ограничения производителя, значения крутящего момента и интервалы калибровки.

Предлагаемый график профилактического обслуживания установки раскряжевки обсадных и насосно-компрессорных труб; всегда сравнивайте интервалы, рекомендованные производителем, прежде чем менять свой распорядок дня.
Интервал	Зона инспекции	Действия по техническому обслуживанию	Следите за
Ежедневно	Вставки матрицы, торцы губок, гидравлический резервуар, аварийный останов	Удалите мусор со вставок матрицы, проверьте уровень масла, проверьте давление, проверьте аварийную остановку.	Неравномерный износ матрицы, низкий уровень масла, медленное восстановление давления, незакрепленные защитные кожухи.
Еженедельно	Точки смазки, считывание крутящего момента, износ штампа	Смажьте открытые шарниры и направляющие, запустите испытательное соединение при известном заданном крутящем моменте, осмотрите вставки матрицы.	Сухие фитинги, ошибка крутящего момента за пределами допустимого допуска, треснутые или закругленные матрицы.
Ежемесячно	Гидравлические фильтры, поворотная головка, проводка датчиков	При необходимости замените возвратный фильтр, проверьте люфт подшипника с помощью циферблатного индикатора, проверьте кабели и разъемы датчиков.	Засорены фильтры, осевой или радиальный люфт превышает ручной предел, повреждена проводка.
Ежеквартально	Состояние масла, теплообменник, электрические соединения	Отберите пробу гидравлического масла на наличие воды и загрязнений, очистите ребра охладителя, проверьте электрические клеммы.	Мутное масло, перегретый резервуар, ослабленные разъемы, коррозия.
Ежегодно	Полная гидравлическая система, датчик крутящего момента, регулировка поворотной головки.	Замените масло или проведите анализ масла, замените уплотнения, проверьте датчик крутящего момента с помощью сертифицированного датчика, проверьте центровку.	Чрезмерный износ, калибровочное отклонение за пределами рабочего допуска, несоосность вращающейся головки.

Не ждите сбоя соединения, чтобы оправдать техническое обслуживание. Большинство из вышеперечисленных проблем поддаются измерению и не требуют больших затрат на исправление, если они обнаружены на ранней стадии. Небольшие затраты времени на проверку позволяют защитить очень дорогую часть струны.

Устранение распространенных проблем с раскряжевочным устройством

Если раскряжевочное устройство начинает вести себя по-другому, остановитесь и определите причину, прежде чем продолжить работу. Наиболее распространенные проблемы легко диагностировать, если проверить в порядке механическую и гидравлическую системы.

Соединение проскальзывает во время свинчивания. Обычными причинами являются изношенные вставки матрицы, неправильный радиус матрицы, низкое гидравлическое давление или мусор на поверхности трубы.
Показания крутящего момента нестабильны. Поврежденный датчик крутящего момента, плохое соединение кабеля, наличие воздуха в гидравлическом масле или калибровочное отклонение могут привести к подпрыгиванию дисплея.
Скорость макияжа слишком низкая. Проверьте износ насоса, засорение фильтров, вязкость гидравлического масла и изношенность предохранительных клапанов.
Устройство нагревается. Ищите проблемы со смазкой подшипников, высокую вязкость масла, неисправный теплообменник или повторяющиеся циклы перегрузки.

Обучите операторов своевременно выявлять эти предупреждающие знаки. Если значение крутящего момента мигает, вращающаяся головка издает новый шум или матрицы не сжимаются равномерно, остановите установку и обратитесь в службу технического обслуживания. Короткая пауза обходится гораздо дешевле, чем испорченное соединение.

Записи, обучение и выбор обслуживаемого подразделения

Записи о техническом обслуживании имеют значение даже после завершения работы. Ведите журнал проверки крутящего момента, калибровки датчиков, замены масла и смены вставок матрицы. В журнале должны быть указаны даты, часы работы оборудования, показания и имя человека, выполнившего работу. Если позже соединение будет подвергнуто сомнению, эта запись позволит вам отслеживать и решить, работает ли устройство в допустимых пределах.

Когда приходит время покупать или заменять оборудование, удобство обслуживания должно быть частью сравнения. Спросите о доступе к датчику, времени замены вставки штампа и о том, можно ли осмотреть держатель поворотной головки, не снимая основную раму. Установка для раскряжевки обсадных и насосно-компрессорных труб TYSKNKJ-100 является примером машины, разработанной с учетом этих соображений обслуживания, с вниманием к повторяемому контролю крутящего момента и доступным точкам обслуживания.

Прежде чем выбирать новое устройство, ознакомьтесь как выбрать навинчиваемый станок для вашего диапазона крутящего момента и размеров труб. Проявляйте ту же осторожность при выборе запасных частей, поддержке калибровки и обучении операторов, как и при выборе самой машины.

Установите расписание, следуйте ему и записывайте его. Очистите его. Смажьте его. Выровняйте его. Откалибруйте его. Правильно обслуживаемая установка для распиловки обсадных и насосно-компрессорных труб не только безопаснее в эксплуатации; это лучшая защита, которую вы можете встроить в каждое соединение.